我司專業生產銷售柴油發電機組的，與物流公司的合作是必須的。不過與物流的矛盾也是一直存在的。物流公司為了多賺錢，將幾家的貨品一同拖運，如果不耽誤時間，自然行得通。問題是，不是在同一路線上，自然需要繞彎，很多時候，拖運的時間遠遠超過了原本的運載時間。這就間接導致了我們交貨周期的不準確性，導致合同的失效。往往我們的工作人員需要花費很大的時間與我們的客戶進行溝通理解。我們需要客戶的滿意，而不是客戶的抱怨，得罪了客戶，我們的聲譽自然不會好，效益自然會有所影響?？蛻粽娴膫黄鸢?。

        前段時間各個傳媒不斷“抨擊”快遞業還是有依據的，大體罪宗如下：對貨品及其粗暴，導致貨運件損壞；交貨周期長，真是望穿秋水；到了目的地不送貨運件，讓客戶自己上門取貨；貨運件經常丟失，據說有快遞公司私扣之嫌，最終按貨運件每公斤多少錢賠償，這不等于偷嗎。

        期待政府可以出臺相關的政策制度以抑制此類事情的再次發生，讓我們的行業經濟發展在一個健康的環境中不斷成長。

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